Linapokuja kanuni ya kazi ya pampu ya joto ya chanzo cha hewa, ni muhimu kutaja maneno haya muhimu: refrigerant, evaporator, compressor, condenser, exchanger joto, valve ya upanuzi, nk, ambayo ni vipengele muhimu vya kitengo cha pampu ya joto. Hapa tunatanguliza kwa ufupi teknolojia kadhaa muhimu za pampu ya joto ya chanzo cha hewa.
Jokofu
Friji sio ngeni kwetu. Ya kawaida ni freon, ambayo mara moja ilihusishwa na uharibifu wa safu ya ozoni. Jukumu la friji ni kunyonya na kutolewa joto kwa njia ya mabadiliko ya sifa zake za kimwili katika mfumo wa kufungwa. Kwa sasa, katika kitengo cha pampu ya joto ya chanzo cha hewa, friji ya kawaida ni R22, R410A, R134a, R407C. Uteuzi wa jokofu hauna sumu, hauwezi kulipuka, hauwezi kutu kwa chuma na sio metali, pamoja na joto la juu la uvukizi na haina madhara kwa mazingira.
compressor
Compressor ni "moyo" wa kitengo cha pampu ya joto. Compressor bora ya pampu ya joto inaweza kufanya kazi kwa utulivu katika mazingira ya baridi na joto la chini kabisa - 25 ℃, na inaweza kutoa 55 ℃ au hata 60 ℃ maji ya moto wakati wa baridi. Kwa upande wa utendaji wa compressor ya majibu, teknolojia ya kuongeza Enthalpy kwa jet inapaswa kutajwa. Wakati halijoto iliyoko ni ya chini kuliko -10 ℃, hita ya maji ya pampu ya joto ya kawaida ya chanzo cha hewa ni vigumu kufanya kazi kwa kawaida. Uendeshaji wa joto la chini una ushawishi mkubwa juu ya ufanisi wa uendeshaji wa hita ya maji, na ni rahisi kuharibu vipengele vya heater ya maji. Chini ya hali ya joto la chini, ongezeko la uwiano wa mgandamizo na kiasi maalum cha kufyonza kitasababisha joto la juu la kutolea nje, kupunguza uwezo wa kupokanzwa, kupunguza mgawo wa utendaji, na hata uharibifu wa compressor. Kwa hiyo, kwa ajili ya uendeshaji wa hali ya joto ya chini, tunaweza kuongeza hewa ili kuongeza enthalpy na compression ya hatua mbili katika mfumo wa uendeshaji wa heater ya maji ya pampu ya joto ili kuboresha ufanisi wa uendeshaji wa mfumo.
Muda wa kutuma: Nov-26-2022